Jak se dělá flexibilní engineering - Technodat Engineering s.r.o.

Vývoj nových výrobků a jejich inovace, stejně jako zpracovaní konstrukční dokumentace pro sériovou výrobu jsou ve spektru nákladů průmyslového podniku docela významnými položkami. Zejména mzdové a celkové personální náklady nejsou zanedbatelné. Vývojáři a konstruktéři jsou vesměs lidé s vysokou kvalifikací, převažují absolventi vysokých technických škol, z toho důvodu je i cena práce těchto lidí dost vysoko nad platovým průměrem.

K tomu v posledních letech přistoupily rovněž významné náklady na technické vybavení vývojářů. Pantografem na papír se dnes už nekonstruuje, každý vývojář či konstruktér potřebuje výkonnou a tím i drahou pracovní stanici a k ní ještě mnohem dražší softwarové licence na výkonný CAX/PLM software. Toto technické vybavení stojí peníze při pořízení ale i další opakované platby za aktualizace software, servisní údržbu či průběžné licenční poplatky. Celkem to představuje nemalé náklady vztažené na jedno konstrukční místo a proto je důležité se v podniku zabývat jeho efektivností a využitím. S tím úzce souvisí plánovaní vývojových a konstrukčních kapacit. Jak je všeobecně známo, u průmyslových procesů všeho typu se projevuje cyklický charakter. Jsou zde období rozvoje i útlumu, expanze i deprese. Také procesy při vývoji a inovacích výrobků vykazují cyklický průběh. Jsou období, kdy požadavek na vývojové kapacity roste a také období, kdy podnik potřebuje méně vývojářů, než jich reálně zaměstnává.

Nabídnout volné, připravené a vybavené kapacity podnikům v období jejich zvýšené poptávky byl podnikatelský záměr při založení společnosti Technodat Engineering. Prvními projekty, na kterých se záměr prakticky uplatnil, byl vývoj nových pětičlánkových tramvají pro Prahu, Wroclaw a Brno. Škoda Transportation využila v roce 2005 nabídky na doplnění svého početně nedostačujícího týmu od Technodat Engineering. Zákazník využil nejenom pracovních schopností konstruktérů, ale také kompletní technické vybavení, tj. pracovní stanice a licence software CATIA V5. Spolupráce trvala více než rok a počet konstrukérů, které zákazník využil se podle potřeby pohyboval mezi třemi až osmi.

Další spolupráci se podařilo navázat se Škoda Power, předním výrobcem parních turbín. Konstrukční týmy zákazníka nestačily od počátku roku 2006 požadavkům odbytu a výroby na zpracovaní konstrukční dokumentace sjednaných zakázek. Hrozilo zpoždění dodávek, penalizace a ztráta zákazníků. Vzniklo nové partnerství, které trvá do dnes. Škoda Power využívá flexibilní nabídky konstrukčních kapacit, počet spolupracujících konstruktérů se dosud pohyboval dle kapacitní potřeby mezi třemi až osmi. Dodavatel Technodat Engineering samozřejmě i v tomto případě pracuje na svém vlastním vybavení.

Jednou z nejvýznamnějších kapitol našeho příběhu je spolupráce s významným evropským výrobcem autobusů, s průmyslovou skupinou Irisbus Iveco. První konstruktér firmy Technodat Engineering nastoupil do podniku Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě v roce 2007. Dnes tam pracuje šest našich konstruktérů, v době největší poptávky jich tam bylo až osm.

Modřanská potrubní je výrobcem potrubí pro energetiku a chemický průmysl. Dceřinná společnost tohoto podniku, MPSJ se specializuje mimo jiné na výrobu speciálních závěsů a podpor potrubí, které se používají v turbinových halách tepelných elektráren. I když se jedná o tvarově poměrně jednoduché konstrukce, jde o věc technicky docela náročnou, neboť tato zařízení musí s vysokou bezpečností odolávat kromě velkých zatížení také posuvům a rázům způsobených dilatacemi potrubí a zejména velmi vysoké teplotě dosahující mnoha set stupňů Celsia. Pro MPSJ pracovali konstruktéři Technodat Engineering téměř dva roky a vyvinuli pro zákazníka rozsáhlý sortiment speciálních závěsů a podpor potrubí v širokých typo-rozměrových řadách. Namátkou jmenujme jednotáhlový závěs vodorovného potrubí, dvoutáhlový svislý závěs, podporu kluznou, konstantní závěs, pružinový závěs a další.

Na jaře loňského roku zahájila společnost Technodat Engineering spolupráci s firmou Decoma (Germany) GmbH, a to speciálně s jejich konstrukční kanceláří v Mladé Boleslavi. Decoma (Germany) je součástí průmyslové skupiny MAGNA a zabývá se vývojem automobilových dílů z plastů. Technodat Engineering doplňuje podle potřeby konstrukční kapacity mladoboleslavské kanceláře v závislosti na objemu realizovaných zakázek. Zákazník obvykle využívá jednoho až tří konstruktérů. Spolupráce probíhala a stále probíhá na exteriérových dílech (nárazníky, mřížky chladiče, střešní nosiče), např. pro vozidla Audi, Mercerdes, nebo BMW.

Za zmínku stojí i způsob komunikace a spolupráce mezi členy vývojových týmů. Konstruktéři Technodat Engineeering pracují obvykle většinu pracovního času na místě, tj. přímo na pracovišti u zákazníka, jako součást jeho vlastních vývojových týmů. To zajišťuje přímou komunikaci, možnost konzultací a zejména on-line přístup do datových a PLM systémů zákazníka. Často se používá částečná přítomnost u zákazníka, kdy část pracovního týdne, např. tři dny, probíhá práce u zákazníka a zbytek týdne se pracuje v kancelářích Technodat Engineering. Způsob spolupráce je flexibilní a obvykle respektuje podmínky a požadavky zákazníka.

Operativní doplnění vlastních vývojových a konstrukčních kapacit z externích zdrojů v době jejich zvýšené poptávky je velmi efektivní způsob jak zvýšit vlastní flexibilitu při měnících se podmínkách a prostředí trhu. Zákazník získává řadu významných konkurenčních výhod, zejména tyto:

• Zvyšuje se vlastní flexibilita zákazníka a schopnosti reagovat na poptávku na trhu a na požadavky na inovace výrobků
• Není potřeba času a nákladů na školení vlastních zaměstnanců v CAx a PLM prostředí
• Nejsou potřeba investice a provozní náklady na vlastní technické vybavení (hardware, softwarové licence, servisní výkony)
• Při měnící se potřebě konstrukčních kapacit lze stav externistů pružně regulovat, případně utlumit až k nule a to bez jakýchkoliv dodatečných nákladů (odstupné) a sociálního stresu
• Zvyšuje se motivace vlastních zaměstnanců obstát v zdravé soutěži s externisty
• Externí konstruktéři mají praxi a zkušenosti z více různých oborů a podniků a tak mohou přinášet nové inovační podněty a know-how, např. v oblasti CAx technologií

Tam, kde měnící se podmínky trhu přináší výkyvy v požadavcích na vývojové a konstrukční kapacity, tam je prostor pro spolupráci s Technodat Engineering. Nezaměstnávejte ty vývojáře a konstruktéry, které nedokážete trvale využít, neplaťte je v době, kdy pro ně nemáte práci. Neinvestujte do počítačů a softwarových licencí, pokud je nepoužíváte celoročně. Využijte našich flexibilních kapacit, vytváříme je proto, aby jste je použili a platili pouze tehdy kdy je skutečně potřebujete. V době, kdy je nebudete potřebovat, využijí je jiní.

To je flexibilní engineering.
To je Technodat Engineering.